|
Ders Öğretim Planı| Dersin Kodu | Dersin Adı | Dersin Türü | Yıl | Yarıyıl | AKTS | | 190400706101 | HAVAYOLU YÖNETİMİ | Zorunlu | 3 | 6 | 5 |
| | Dersin Seviyesi | | Lisans | | Dersin Amacı | | Bu dersin amacı, havayolu yönetiminin ayrıntılarına dair bilgiler vermektir. Havayolu taşımacılığı ve yönetimi ile ilgili kavramlar ayrıntılı bir şekilde aktarılacaktır. Türkiye'de ve Dünya' da sivil havacılık düzenlemeleri ve liberalleşme eğilimleri kapsam içine alınacaktır.
| | Dersi Veren Öğretim Görevlisi/Görevlileri | | | Öğrenme Çıktıları | | 1 | Yönetime ilişkin temel kavramları açıklayabilecektir
Temel yönetim kavramlarını açıklar
Stratejik yönetimi açıklar
Porter’ın 5 Güç Modelini açıklar
Stratejik yönetimi havayolu işletmelerine uygular | | 2 | Hava taşımacılığına ilişkin temel kavramları açıklayabilecektir
sivil havacılık sistemini açıklar
hava taşımacılığını tanımlarve sistem yaklaşımı ile açıklar
genel havacılık ve havayolu taşımacılığı arasındaki farkları açıklar | | 3 | Havayolu taşımacılığı hizmetine ve havayolu işletmelerine ilişkin temel kavramları açıklayabilecektir
havayolu pazarını, havayolu taşımacılık hizmetinin özelliklerini ve sürecini açıklar
havayolu taşımacılığında hizmet sunumunun bileşenlerini betimler
havayolu taşımacılığında arz ve talep kavramları ile sektörün özelliklerini açıklar
havayolu işletmesini tanımlar, sınıflandırır, havayolu işletmelerinin müşterilerini ve işlevsel alt bölümlerini tanımlar
havayolu kargo işletmelerini açıklar
Porter’ın 5 Güç Modelini havayolu işletmelerine uygular
Havayolu taşımacılığının gelişimini ve gelişimde etkili olan faktörleri açıklar
Ulusal ve uluslararası alandaki havayolu taşımacılığına ilişkin ekonomik düzenlemeleri açıklar ve etkilerini tartışır | | 4 | Havayolu işletmelerinin kullandığı farklı ağ yapılarını açıklayabilecektir
Farklı ağ yapılarını tanımlar
Ağ yapılarının birbirlerine göre üstünlüklerini ve olumsuzluklarını sorgular | | 5 | Küresel havayolu işletmesi kavramını ve havayolu işbirliklerini açıklayabilecektir
küresel havayolu işletmelerinin özelliklerini betimler
küresel havayolu işletmesi olma gereklerini açıklar ve tartışır
stratejik havayolu işbirliklerini tüm yönleri ile açıklar | | 6 | Havayolu işletmelerinde kullanılan performans parametrelerini açıklayabilecektir
havayolu işletmelerinde kullanılan performans parametrelerini listeler ve tanımlar
performans parametrelerini birbirleri ile ilişkilendirir
verilecek değerlere göre performansa ilişkin parametreleri hesaplar | | 7 | Havayolu işletmelerinin gelirleri ve maliyet yapısını açıklayabilecekve analiz edebilecektir
havayolu işletmelerinin gelirlerini ve maliyet yapısını açıklar
gelirleri ve giderleri etkileyen faktörleri çözümler
gelir ve giderleri ilişkilendirebilecek |
| | Öğrenim Türü | | Birinci Öğretim | | Dersin Ön Koşulu Olan Dersler | | - | | Ders İçin Önerilen Diğer Hususlar | | - | | Dersin İçeriği | | Havalimanı yönetim modellerinin ve hizmetlerinin değerlendirilmesi yönünde etkileşimli bölümlerin yapılarına ilişkin analizleri içermektedir. Havalimanı yönetim süreçlerine yönelik ayrıntılı bilgi vermeyi amaçlamaktadır.
| | Haftalık Ayrıntılı Ders İçeriği | |
| 1 | TEMEL YÖNETİM KAVRAMLARI ; STRATEJİK YÖNETİMİN TEMEL KAVRAMLARI
| - | - | | 2 | STRATEJİK YÖNETİMİN TEMEL KAVRAMLARI
| - | - | | 3 | HAVA TAŞIMACILIĞINDA SİSTEM YAKLAŞIMI ; HAVAYOLU TAŞIMACILIĞI HİZMETİNE İLİŞKİN TEMEL KAVRAMLAR
| - | - | | 4 | HAVAYOLU TAŞIMACILIĞI HİZMETİNE İLİŞKİN TEMEL KAVRAMLAR
| - | - | | 5 | HAVAYOLU İŞLETMELERİ VE STRATEJİK KONUMLANDIRMALARI
| - | - | | 6 | HAVAYOLU İŞLETMELERİ VE STRATEJİK KONUMLANDIRMALARI ; HAVAYOLU TAŞIMACILIĞI SEKTÖRÜNÜN ÖZELLİKLERİ ; HAVAYOLU TAŞIMACILIĞINA İLİŞKİN EKONOMİK DÜZENLEMELER
| - | - | | 7 | HAVAYOLU TAŞIMACILIĞINA İLİŞKİN EKONOMİK DÜZENLEMELER ve Serbestleşme ve Liberalleşme
| - | - | | 8 | HAVAYOLU İŞLETMELERİNİN AĞ YAPISI
| - | - | | 9 | HAVAYOLU İŞLETMELERİNİN AĞ YAPISI
| - | - | | 10 | Performans Ölçüm Göstergeleri
| - | - | | 11 | HAVAYOLU İŞLETMELERİNİN MALİYET YAPISI
| - | - | | 12 | HAVAYOLU İŞLETMELERİNİN MALİYET YAPISI ; KÜRESEL HAVAYOLU İŞLETMESİ KAVRAMI
| - | - | | 13 | HAVAYOLU İŞLETMELERİNİN MALİYET YAPISI ; KÜRESEL HAVAYOLU İŞLETMESİ KAVRAMI
| - | - | | 14 | HAVAYOLU İŞBİRLİKLERİ
| - | - |
| | Ders Kitabı / Malzemesi / Önerilen Kaynaklar | | Belobaba, P. (2009). Peter Belobaba, Amadeo Odoni ve Cynthia Barnhart (Ed.). The Global Airline Industry. West Sussex: Wiley.Burghouwt, G. (2007). Airline Network Development in Europe and its Implications for Airport Planning. Aldershot: Ashgate.GEREDE Ender (2010). The Evolution of Turkish Air Transport Industry Significant Developments and the Impacts of 1983 Liberalization. Yönetim ve Ekonomi, 17(2), 63-91.GEREDE Ender (2016). E. Gerede ve A.E. Demirci (Ed.), Havayolu Yönetimi. Eskişehir: T.C. Anadolu Üniversitesi Yayınları.GEREDE Ender (2011). Türkiye deki Havayolu Taşımacılığına İlişkin Ekonomik Düzenlemelerin Havayolu İşletmelerine Etkisinin Değerlendirilmesi. Celal Bayar Üniversitesi Sosyal Bilimler Dergisi, 9(2), 505-537.GEREDE Ender (2011). Türkiye’nin İkili Havayolu Taşımacılığı Anlaşmalarının Havayolu Yönetimine Etkileri Açısından Değerlendirilmesine Yönelik Bir Ölçek Önerisi. Anadolu Üniversitesi Sosyal Bilimler Dergisi, 11(3), 29-50.Gerede Ender (2012). Avrupa Birligi’ne Tam Üyelik Sürecinde Türkiye Avrupa Birliği Havayolu Pazarındaki Ekonomik Düzenlemelerin Havayolu Yönetimine Etkisi Açısından İncelenmesi. Akdeniz Üniversitesi IIBF Dergisi, 11(23), 102-134.GEREDE Ender (2016). A study on the possible effects of horizontal agreements between airlines registered in Turkey: A Managerial Perspective. Elektronik Sosyal Bilimler Dergisi, 15(56), 120-140. Doi: http://dx.doi.org/10.17755/esosder.16441Gerede, Add to Citavi project by DOI E. (2015), Ender Gerede (Ed.). Havayolu Taşımacılığı ve Ekonomik Düzenlemeler: Teori ve Türkiye Uygulaması, Ankara: Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü Yayınları.Gerede, Ender. (2011). Türkiye’nin İkili Havayolu Taşımacılığı Anlaşmalarının Havayolu Yönetimine Etkileri Açısından Değerlendirilmesine Yönelik Bir Ölçek Önerisi. Anadolu Üniversitesi Sosyal Bilimler Dergisi, 11 (3), 29-50.Gerede, Ender. (2012). Avrupa Birliği’ne Tam Üyelik Sürecinde Türkiye - Avrupa Birliği Havayolu Pazarındaki Ekonomik Düzenlemelerin Havayolu Yönetimine Etkisi Açısından İncelenmesi. Akdeniz Üniversitesi İİBF Dergisi, 11 (23), 102-134.Holloway, S. (2008).Straight and Level: Practical Airline Economics. Aldershot: Ashgate.ORHAN GAMZE, GEREDE ENDER (2013). A Study of the Strategic Responses of Turkish Airline Companies to the Deregulation in Turkey. Journal of Management Research, 5(4), 34-63., Doi: 10.5296/jmr.v5i4.4201.Wensveen, Add to Citavi project by DOI J.G. (2007). Air Transportation: A Management Perspective. Aldershot: Ashgate.YASAR MEHMET, GEREDE ENDER (2018). Türkiye Havayolu İç Hat Şehir Çiftlerindeki Pazar Yapılarının Piyasa Yoğunlaşması Ölçütleri İle Belirlenmesi. Yönetim ve Ekonomi: Celal Bayar Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Fakültesi Dergisi, 25(1), 171-197., Doi: 10.18657/yonveek.332119 Add to Citavi project by DOI
| | Planlanan Öğrenme Aktiviteleri ve Metodları | | | Değerlendirme | |
| Ara Sınav | 1 | 100 | | TOPLAM | 100 | |
| Final Sınavı | 1 | 100 | | TOPLAM | 100 | | Yarıyıl (Yıl) İçi Etkinlikleri | 40 | | Yarıyıl (Yıl) Sonu Etkinlikleri | 60 | | TOPLAM | 100 |
| | Dersin Sunulduğu Dil | | Türkçe | | Staj Durumu | | - |
| | İş Yükü Hesaplaması | |
| Ara Sınav | 1 | 1 | 1 | | Final Sınavı | 1 | 1 | 1 | | Derse Katılım | 1 | 20 | 20 | | Ara Sınav İçin Bireysel Çalışma | 4 | 10 | 40 | | Final Sınavı içiin Bireysel Çalışma | 8 | 10 | 80 | |
| Program ve Öğrenme Çıktıları İlişkisi | | ÖÇ1 | 5 | | ÖÇ2 | 5 | | ÖÇ3 | 4 | | ÖÇ4 | 5 | | ÖÇ5 | 5 | | ÖÇ6 | 4 | | ÖÇ7 | 4 |
| | * Katkı Düzeyi : 1 Çok düşük 2 Düşük 3 Orta 4 Yüksek 5 Çok yüksek |
|
|
|
|
Iğdır University, Iğdır / TURKEY • Tel (pbx): +90 476
226 13 14 • e-mail: info@igdir.edu.tr
|
|
|